Területe 1,22 millió négyzetméter, ami majdnem háromszorosa a Vatikán területének, és többszöröse Európa legnagyobb pályaudvarainak.

A Csungking Keleti pályaudvar (Chongqing East Railway Station) nemcsak méreteivel, hanem technológiai színvonalával is kiemelkedik. A projekt része Kína ambiciózus „Nyugatfejlesztési” stratégiájának, amely célja, hogy a belső tartományokat is bekapcsolja a nagysebességű vasúti hálózatba, csökkentve a régiók közötti egyenlőtlenségeket.

Míg Európában egy-egy infrastrukturális beruházás évekig vagy évtizedekig elhúzódik a bürokrácia, a környezetvédelmi tiltakozások és a finanszírozási problémák miatt, Kínában az állami tervezés és a központosított erőforrás-allokáció lehetővé teszi a gyors és hatékony megvalósítást.

Az építésben 40 ezer ember vett részt, a 15 peronos és 29 vágányos komplexumot mindössze 38 hónap alatt húzták fel.

Mit művelnek az átkozott kommunisták az országgal…