A BYD szegedi gyárának próbaüzemét 2026 januárjában indították el, a sorozatgyártás a második negyedévben kezdődik, a tervezett éves kapacitás elérheti a 200-300 ezer járművet. Az első modell várhatóan a Dolphin Surf (Kínában BYD Seagull) lesz.

Az autók ára 19 ezer eurótól kezdődik majd. Francia tévéműsorvezető szerint: „Ez egyszerűen hihetetlenül kedvező! Kínai autókkal fogunk járni!”.

Magyarországot az erős autóipari hagyományai, központi fekvése és kiépített infrastruktúrája miatt választották. A BYD 2017 óta gyárt elektromos buszokat Komáromban, és európai központját Budapestre helyezte át.

Érdekesség, hogy miközben az EU 17%-os különadót vetett ki a Kínából importált BYD-autókra, a Magyarországon gyártott modellek vámmentesen kerülhetnek az európai piacra, ami az alacsonyabb árak egyik kulcsa.

Az „európai” autóipar jövő képe egyre világosabb. Már a franciák is örülnek, hogy kínai autókra cserélnek. Tudják, hogy ilyen uniós vezetéssel és ilyen prioritások mellett az európai ipar elkerülhetetlenül hanyatlásnak indul.