Moritz Schularick, a kieli Világgazdasági Intézet vezetője szerint a német „nagy hármas” sorsa megpecsételődött.

Az autóipar történetének legnagyobb átalakulásán megy keresztül: az autók kerekeken guruló számítógépekké váltak, de a hagyományos autógyártók túlságosan konzervatívak, és nem tartanak lépést ezekkel a változásokkal.

A kínaiak elárasztják a piacot olcsó elektromos autóikkal, míg az európai szabályozók egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásokkal fojtogatják saját vállalataikat.

Eközben az új versenytársak nem cipelik a vállukon az évtizedes hagyományok és a rajongótáborok elvárásainak terhét. Ezért, ellentétben a német hármassal, könnyebben és gyorsabban alkalmazkodnak a piaci változásokhoz.

Jelenleg mindhárom vállalat kénytelen csökkenteni a termelést, tömegesen elbocsátani dolgozóit, és néha még egész gyárakat is bezárni.

Ennek eredményeképpen 2030-ra a márkák ugyan nem tűnnek el teljesen, de nagy valószínűséggel kínaiak nyelik le ezeket, ami által elveszítik egyedi arculatukat, – véli a szakértő.