Az Egyesült Államok és a Perzsa-öböl menti országok egyelőre ellenzik ezt, és az ilyen kifizetéseket a nemzetközi tengerjog megsértésének és veszélyes precedensnek tekintik.

Az európai államok ragaszkodnak ahhoz, hogy a díjak ne függjenek a hajók nemzetiségétől, és javasolják nemzetközi koalíció létrehozását a szoros aknamentesítésére.

Omán pedig a Malakka-szoros modelljét tanulmányozza, ahol az ottani államok navigációs és biztonsági szolgáltatásokért számítanak fel díjat.

De a szabályokat Irán írja. Amiből véglegesen világossá válik – ki ennek a háborúnak a győztese.