Májusban részesedésük az új autók szegmensében először lépte át a 11%-os határt.

A növekedést főként a hibrid modellek biztosították, amelyekre nem vonatkoznak az EU új, a kínai elektromos járművekre kivetett vámjai. A vásárlók az ár, a teljesítmény és a felszereltség kedvező aránya miatt választják ezeket.

Olyan márkák, mint a BYD, az MG, az Omoda és a Jaecoo, aktívan növelik eladásaikat a régióban. Ázsiai autógyártók terjeszkedése jelenleg Nagy-Britannia, Németország, Olaszország és Spanyolország piacain a leggyorsabb.

Múlnak azok az idők, amikor a „Made in China” felirat a megbízhatatlanság és az alacsony minőség szinonimája volt. Hamarosan bogarasoknak fogják nézni azokat, akik megmindig európai autókat vesznek.