A kínai Hudong-Zhonghua Shipbuilding hajógyár hozzákezdett a világ legnagyobb, 271 ezer köbméteres cseppfolyósított földgáz (LNG) szállítására alkalmas tartályhajójának építéséhez, – közölte a China State Shipbuilding Corporation.

A 344 méter hosszú hajót legújabb, hazai gyártású membrános tömítési rendszerrel látják el, és kulcsfontosságú jellemzői – teherbírás, energiahatékonyság, környezetbarátság és biztonság – jelentősen javultak a meglévő típusokhoz képest.

Az új tartályhajó kapacitása 57%-kal haladja meg a hagyományos, 174 ezer köbméteres gázszállítókét. Az üzembe helyezést 2028-ra tervezik.

Az LNG-szállítás technológiája rendkívül összetett, mivel a gázt -162 Celsius-fokon kell cseppfolyósítani és szállítani. A hagyományosan dél-koreai és japán dominanciájú piacon Kína gyorsan zárkózik fel, nemcsak a hajóépítésben, hanem az egész ellátási láncban.

A nagyobb kapacitású hajók használata csökkenti az egységnyi gázra jutó szállítási költséget és a karbonlábatnyomot, ami stratégiai előnyt jelent a globális energiakereskedelemben.

A kínaiak kevés hangos politikai nyilatkozatot tesznek, de egyre több ambiciózus üzleti projektet valósítanak meg, amelyek megerősítik vezető pozíciójukat a gazdaság legkülönbözőbb területein. Más szóval: keveset dumálnak, és sokat cselekszenek. Ellentétben a legtöbb nyugati vezetővel.