A vállalat hazai jelenlétét csökkenti, hogy megőrizze globális versenyképességét. A német ipar egyik pillére kezd összeomlani.

Csak Stuttgart régiójában mintegy 240 ezer munkahely kötődik közvetlenül az autóiparhoz. A térséget adóbevételek drasztikus csökkenése és strukturális válság fenyegeti. Reális forgatókönyv szerint a beszállítóknál további 90–100 ezer munkahely szűnhet meg.

A hagyományos belső égésű motorok iparága Németországban haldoklik, az elektromos járművek szektorában új munkahelyek pedig túl lassan jönnek létre – és gyakran már nem Németországban.

A Bosch-csoport világszerte több mint 420 ezer alkalmazottat foglalkoztat, de a németországi leépítések – az ország ipari szerkezetváltásának fájdalmas tünetei, mivel a zöld átállás költségei és a kínai verseny nyomása alatt a hagyományos gyártóbázisok veszteségessé válnak.

Robert Bosch egyszer azt mondta: „Mindig azt az elvet követtem: jobb pénzt veszíteni, mint bizalmat.” Ma a cég mindkettőt elveszíti.