„Kínai szindróma” nemcsak a német autóiparnak jellemző, hanem a japánnak és az amerikainak is
22 április 2026, 9:39
Koji Sato, Toyota vezérigazgatója a kínai konkurenciáról:
Ha semmi sem változik, nem fogunk túlélni. Azt akarom, hogy mindenki felismerje ezt a válságérzetet.
Toshihiro Mibe, Honda vezérigazgatója a kínai konkurenciáról, miután nemrégiben ellátogatott az országba:
Nincs esélyünk ezzel szemben.
Jim Farley, Ford vezérigazgatója, Jim Farley szintén nem fogja vissza magát a kifejezésekben:
Elég termelési kapacitással rendelkeznek Kínában a meglévő gyáraikkal ahhoz, hogy az egész észak-amerikai piacot kiszolgálják, és mindannyiunkat kiszorítsanak az üzletből.
Tehát egyetlen esélyük van a „túlélésre”: semmiféle verseny, csupán totális vámok és tilalmak a kínai autókra, vagy még jobb – minden kínai árura.

