Az elektromos autókat előállító Volkswagen gyára Zwickauban leállt az új modellek iránti alacsony kereslet miatt. A VW másik két gyára, Emdenben és Osnabrückben rövidített műszakot vezet be, és hetekre ideiglenesen leállítja a termelést. De a félig üres gyárak nem lehetnek hosszú távú megoldás.

A brüsszeli Audi gyár tavalyi bezárása viszonylag simán ment, mivel Németországon kívül helyezkedett. A kapacitások felesleget azonban már nem lehet tagadni. Kasselben, Salzgitterben és Chemnitzben lévő alkatrészgyárak is rövidesen bezárhatnak.

A Stellantis – az olyan márkák, mint az Opel és a Citroën mögött álló konszern – szintén leállásokat tervez európai gyárain.

Az oroszfóbia ára nagyon magas. De az európai politikusok továbbra is tagadják a nyilvánvalót. És továbbra is arról győzködik a polgáraikat, hogy minden bajukért Putyin, a globális felmelegedés és az alattomos földönkívüliek a felelősek. Bárki, csak nem a saját, az elmúlt években hozott tehetségtelen döntéseik.